電子地磅與電子汽車衡的區(qū)別
電子地磅和電子汽車衡從原理上看,他們都具有相同的特性,都是放置在地上大型稱重設備,只是他們的結(jié)構(gòu)有點不同。
汽車衡主要是為稱量汽車設計的,一般稱量范圍都是10t以上的產(chǎn)品,而地磅是用來稱量500kg到10t之間的產(chǎn)品,所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些,他的稱量范圍與臺面尺寸都比電子地磅都要大。一般來說,電子地磅的稱重范圍一般有500公斤,800公斤,1噸,1.5噸,2噸,3噸,5噸,10噸,而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。
下面我們來看看臺面尺寸。電子地磅的臺面尺寸一般有0.8*0.8米,1*1米,1.2*1.2米,1.2*1.5米,1.5*1.5米,1.5*2米,1.5*3米等等,還有其他特殊尺寸,廠家還可以專門定做。
而電子汽車衡的尺寸就要大的多了,一般有3*8米,3*10米,3*12米,3x14米,3x16米,3x18米等等,還有一些其他非標的特殊尺寸,也是可以由商家特殊定制的。
所以其實電子地磅的范圍非常廣,汽車衡是汽車地磅,其他的地磅是小型地磅。通過稱量范圍與臺面的尺寸,大家就能區(qū)分出是電子汽車衡還是電子地磅了。
解決偏載誤差。
四角調(diào)整更加方便數(shù)字汽車衡能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,計算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別,用軟件調(diào)整角差,無需焊接電阻等,使四角調(diào)整更為簡單和。
傳輸距離遠。
輸出數(shù)字信號,具有遠程通信能力。原模擬式傳感器的輸出信號信號較小,故其信號易受射頻干擾和電磁干擾,電纜傳輸距離也短,通常在10-15左右。而同樣是電阻應變式的數(shù)字化傳感器,其輸出信號可達4V,是模擬傳感器的100倍。我們公司采用的數(shù)字傳感器,其強信號的電纜傳輸距離在374K的通信速率,傳輸距離遠。
量程的選擇
秤的稱量值越接近傳感器的額定容量,則其稱量準確度越高,但在實際使用時,由于存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等情況,因而不同的秤選用傳感器量程的原則不同,一般來說,遵循以下原則:
需要說明的是:首先,所選擇傳感器的額定容量應符合傳感器供貨單位的標準,否則,選擇了非標準產(chǎn)品,不但價格高,而且損壞后難以更換;其次,在同一秤上,不允許使用額定容量不同的傳感器,否則該系統(tǒng)不能正常工作;再次,所謂變動載荷(需稱量的載荷)是指加于傳感器的真實載荷,若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中,受到外力的影響,則稱重不準確。
準確度的選擇
傳感器準確度等級的選擇,只要能夠滿足秤準確度等級的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿足要求,切勿選用3000分度的。